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减速器在工作时齿轮正处于高速运转之中，相互咬合过程中摩擦生热，如果机器使用时未开设油孔，箱体则处于密封状态，根据热胀冷缩原理，温度升高，箱内压力变大，不仅温度无法散出去，还会对油封造成影响，从而发生减速机渗漏油现象。
根据上述原因，减速器开始使用前需要开设油孔，用于透气散热。油孔开设的位置将随减速机部位的改变而改变，如出力轴朝上安装，则开在靠近处理轴方向，如卧式水平安装，油孔位置处于箱体顶端，所以在购买前应询问正确的安装方式以便选型。
如果已经购买了齿轮减速器但安装方式没选择对，已开油孔后是不给于更换的，齿轮为密封安装，又不能重新钻孔，因碎屑会进入箱体，对齿轮造成危害。这种安装方式有误的情况下，如果机器工作时间不长，一天工作8小时左右的可用螺栓把油孔，工作时间太长则不能使用此方法。箱体内的润滑油按每天8小时计算正常情况下可使用5~8年免更换。
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齿轮减速机的使用限制条件：
1.在高速运转的状态下不能够高于1500转/分。
2.在云状的圆周速度方面每一秒的速度是不可以高于二十秒的。
3.工作温度也有一定的要求，不能够低于-40°，温度不可以高于45℃，如果是在温度上低于0℃的话，我们在开始启动的时候就需要对润滑油进行预热，要先把温度加热到0℃以上才可以。
齿轮减速机的使用范围：
齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重等领域，广泛应用于运输、水泥、建筑等领域，深受大众欢迎。
齿轮减速机的主要作用都有哪些?
1.在降低速度的同时，输出扭矩大大提高。扭矩输出比按电机输出乘减速比计算，但必须注意的是，数值不能超过电机的额定扭矩。
2.在降低速度的时候还需要注意要把负载的惯量也一并的下降下来，这点是我们在工作的时候也要特别注意到的部分。
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蜗轮蜗杆减速机的特点：
蜗轮蜗杆减速机的单级减速器可获得较大的传动比(一般为5~100)，结构紧凑，传动平稳，噪音小，大速比可实现自锁性能等。连接使用小型+大型单级减速器，可以增加总速比，增加扭矩等优点。适用范围可以进一步扩大，制造成本相对较低。但传动啮合效率相对较低，速比越大，效率越低。只有垂直输出形式，对应用场合有一定的限制，蜗轮铸铜工艺复杂，批量生产成本低。
斜齿减速器不能自锁，即从动可变主动，主动可变主动;而涡轮蜗杆减速器可以自锁，只能是蜗杆主动，蜗轮从动，不能逆转。前一种允许长时间运转，后一种则不允许长时间运转。前一种传动，后一种传动效率低，意味着前一种发热小，后一种发热大，需要更多的润滑。
以上信息由专业从事JS160减速机安装的鼎天重型减速机于2024/5/9 10:45:48发布
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