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ZSY减速机检查维护
ZSY减速机检查维护是如何进行的?我们要知道,设备必要的检查维护,有利于下次的正常使用,以及故障的避免和减少。
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
ZSY减速机在日常使用,注重保养、注重检查、注重维护,是非常关键的,所以大家应该重视起来。
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如何解决ZQ减速机的抽气问题
经常接触减速机设备的人应该都了解,减速机的种类比较大,不同的型号用于不同的地方,ZQ减速机就是其中一种,这种型号的减速机设备在起重、矿山等行业的应用比较广泛。今天减速机厂家就为大家介绍一下对于减速机设备的抽气现象该怎么解决:
1、用于较高的ZQ减速机不能直排大气,如直排大气会构成ZQ减速机吸气口与排气口压差太大,从而使其过载,为确保能抵达较高真空有必要确保的ZQ减速机转子之间的空地。
2、运用时有必要设有前级泵,用前级泵将系统内压力吸至一定范围内时再发起的ZQ减速机,如此可以避免ZQ减速机出现过载现象,前级泵可以选用水环式真空泵、旋片式真空泵、滑阀式真空泵、往复式真空泵等可直排大气的真空泵。
3、由于它的转子不断翻转转,被吸气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内,再经排气口排出,由于吸气后空间是全关闭情况,所以,在泵腔内气体没有紧缩和胀大,但当转子顶部转过排气口边沿,空间与排气侧相通时,由于排气侧气体压强较高,则有一部分气体返冲到空间中去,使气体压强陡然。当转子继续转变时,气体排出泵外。
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减速封渗漏的原因?
减速封渗漏是该设备使用过程中一个很难解决的问题,这关系到该设备是否能够稳定运行,而且一旦密封渗漏的程度加大,该设备受损程度也会大大增加,因此如果发现有渗漏的迹象就要立即处理。那么,解决完成后要避免该问题的再次出现,就要知道渗漏的原因是什么。
1、减速机的齿轮啮合产生的摩擦振动是导致减速箱渗漏的重要原因之一。
2、齿轮箱内外产生压差,运转过程中由于摩擦生热及环境温度影响,齿轮箱温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,机内压力逐渐加大,机温越高造成润滑油在升温变稀后从缝隙泄露。
3、该设备在制作过程中未能良好的消除内应力,发生变形,产生间隙渗漏。
4、减速机的观察孔太薄,结构不合理,润滑油从接触缝隙中渗漏。
5、加油量太多,箱体没有回油槽,易造成大量润滑油飞溅并聚集在轴封、结合面处,在压差作用下产生泄露。
6、轴封质量不过关或轴颈加工精度不够,造成轴封部位配合密封不好,产生间隙、泄露。
7、受不良润滑影响,导致振动加大,渗漏点增多,同时加快部件之间的磨损,温升过快,加速油品渗漏甚至油品报废。
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减速机出现润滑油故障该如何进行处理
1、选择合适的润滑油
润滑油的选择不当可能会对内部设备造成不同程度的影响。例如,其品牌、粘度等方面的性能不同,可能会影响润滑效果。而且润滑油不能混用,这一点也要特别注意。所以如果减速机出现了一些故障,可能是润滑油选择本身的问题造成的。
2、油量调整
减速机维修是需要检查润滑油是否良好的,因为设备日常使用比较频繁,润滑工作要及时检查。有可能在剧烈搅拌的过程中,润滑油会爆裂,使油量过多导致内部积累了大量的润滑油,可能出现漏油等情况。因此,一定要特别注意润滑保养和设备内部情况,发现问题能及时处理。
以上信息由专业从事皮带减速机型号的鼎天重型减速机于2025/3/23 5:04:09发布
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