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撬装加油站的出现和使用给工业的生产、生活提供了许多方便，下面总结一下，撬装加油站的特色功能。
1.高度集成设计，方便运输和迁移
集装箱式撬装加油装置的设计理念是高度集成，储存、接卸、输转、加注工艺设备，低压配电、电机调频、自控系统应全部集装于一个或多个撬体上。便于整个装置的转移吊装运输，现场安装简单方便。
2.控制面板设计，控制柜电子指针仪表数据显示准确
系统操控界面简单、新颖，人机界面友好。控制柜上二次显示仪表采用1:1模拟指针、数字表，外观与传统仪表相同，解决了低温液、气管路远传机械表显示数据不准的难题。'传统'、'典雅'、'现代'三种风格仪表面板可随意切换，符合操作人员传统观察模式和人机工程设计要求。
3.系统具有远程监测控制功能，可实现全天电子安全值班
系统可实现装置整体运行工况和非运行期间主要设备的安全监测和控制，自动检测、记录设备运行情况和历史报警参数等重要数据。在设备超出正常允许工况时，自动声、光报警和语音提示。在危及设备正常运行并将发生设备损坏前，可联锁完成自动停机（泵）、关阀（储罐进、出液阀）、开阀（储罐超压泄放阀）等动作，将系统终止在安全状态。系统带有远传控制终端；具备储罐压力、可燃气体浓度报警等安全监控电子值班系统，便于晚上值班人员实施远程监测。
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真空试漏法
用薄板做成无底的长方形盒子，盒顶部严密地镶嵌一块厚玻璃，盒底四周边沿包有不透气的海绵橡胶，使盒子严密地扣在底板上。盒内用反光的白漆涂刷。盒子上装抽气短管和进气阀。试验焊缝时，先在焊缝上涂肥皂水，再将真空盒扣上，用真空泵将盒内抽成55kPa的真空度，观察盒内有无气泡出现，如有气泡，应作出标志加以焊补。常被用来检查焊缝，特别是圆周焊接部分，不常用于整个罐底。
气体检测方法
氦检漏仪也被用于埋地管线和罐底的检漏，它检测埋地管线时，不用清扫油品。罐底的检测步骤为，首先将氦气注入到罐底以下，然后在罐内侧检测是否存在氦气。这种办法被证明在泄漏点定位十分有效。但是它需要在罐底钻孔以注入气体。
氨气渗漏法
①沿罐底板周围用粘土将底板与基础间的间隙堵死，但应对称地留出4～6个孔，以检查氨气的分布情况。
②在底板中心及周围应均匀地开出3～5个直径18～20mm的孔，焊上直径20～25mm的钢管，用胶管接至氨气瓶的分气缸。
水压试验中的泄漏检测
水压试验是一种结构试验，仅仅是在靠近罐壁的地方进行了大维修时才用。染料可以用来帮助人们定位泄漏点。但是即使在水里添加了染料，也不能当作检漏。大部分罐底的泄漏渗透不到罐壁以外，而是渗透到罐底土壤下面。
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撬装加油站的价格没有固定标准，毕竟市场上同行比较多，撬装加油站厂家每家所给出的报价都不一样，大概是几十万到几百万不等，主要看站点大小、罐体规格等来决定。撬装加油装置具有高安全性和环保性，适合车体量或用油量大的企业单位使用。撬装加油站只能作为单位内部车辆自用，占地面积只有近百平方米，撬装加油装置作为企业固定资产的一部分，可以根据企业的发展情况，跟随企业进行迁移，商业利用价值很高。
产品配置，如双层壁储液罐、防爆电气系统、紧急熔断装置、自动侧漏装置、油气回收系统、电脑加注系统等配置不一样，价格是不一样的。所以，建一座撬装加油站的成本不大，更何况，只要企业内部有庞大的车体量或用油量，那么短期内就能回本转盈。
撬装加油站采用了阻隔防爆技术阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有、液体的储油罐中，遇到意外事故如明火、静电火花、雷击电闪等不会发生，避免人身财产伤亡；同时，还设置有自动报警控制系统，能及时发现异常工况，进行应急处置。
设有油气回收系统，减少油品的挥发，节能并减少对环境的污染。设有漏油监控系统，一旦发生油、气泄漏，及时报警处理，避免对周围环境的污染。及时消除注油、卸油过程中的静电积聚，避免火花产生，大大提高安全性。
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撬装加油站相比传统的加油站，防爆性能更高，且安装何搬移都相对简单，且使用过程中可以防止油气挥发造成空气污染，撬装加油站安装的时候要安装具有相关认证的灭火器，同时要安装防雷和防静电设备，且要符合相关规定，下面详细介绍
撬装加油站防爆性能：全新的阻隔防爆技术，为危险化学品的储存、运输提供了保证，防爆性经于实战考验;犹如为罐体穿上了复合铠甲。
撬装加油站安装简单，便于迁移：设备占地少，安装简单，受条件限制小;可整体迁移，阻隔防爆撬装加油站，迁移后设备不受损，经济上可保值。撬装加油站节能环保：设备设有阻隔防爆材料装置和环保节能部件。
对比传统加油站：阻隔防爆撬装加油装置更灵活、更便捷
以上信息由专业从事埋地卧式油罐厂家的沣盛德机械设备于2024/4/25 11:53:54发布
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