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拆装螺杆空压机制冷压缩机时要留意下列几点：
1.拆装轴承，各密封性零件及其吊转子时，务必当心，禁止敲击和撞击，以避免零件损伤。
2.外观设计一样的零件应序号排序，互相配合件要标明标记并相匹配存放，防止装反。
3.成套设备零件，如连轴器地脚螺栓，浮环密封性部件，轴向轴承，止推轴承等，应配套设施储存。
4.相互配合槽口面，突面禁止锤敲或用铁棍撬(如必须 敲击或撬拨时，务必用软塑金属材料垫上)，以防相互配合生产加工面损伤。
5.轴向轴承拆掉后，禁止盘转或晃动转子，防止封损伤。
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进气体滤芯的维护保养与维护保养
空气滤芯是滤掉气体浮尘废弃物的构件，过虑后的整洁气体进到挤出机螺杆电机转子缩小腔缩小。因螺杆机內部空隙只容许15u之内的颗粒物过滤出来，假如空滤芯阻塞损坏，很多超过15u的细颗粒物进到螺杆机汽车内循环，不但大大缩短汽车机油滤芯、油气分离器芯的使用期限，还会继续造成很多细颗粒物直接进入滚动轴承腔，加快滚动轴承损坏使电机转子空隙扩大，缩小减少，乃至电机转子枯燥乏味咬死。那麼，就需要按时、按时有工作人员开展进气口空滤芯的维护保养。
留意：清理或更换空滤芯时，构件务必一一核查，坚决脏东西掉入旁通阀。平常需常常查验进气口伸缩管有没有损坏、吸扁，伸缩管与空气滤芯旁通阀的联接口有没有松脱、漏汽，如发觉要立即修补、更换。
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离心式压缩机是一种动力式压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速，主气流是径向的。动力式压缩机又分为喷射式和透平式压缩机，离心式压缩机就属于透平式压缩机组。在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。
工作原理
离心式空气压缩机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作可靠。
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空压机故障及处理方法
1、故障现象：机组压力低。（实际用气量大于机组输出气量；放空阀故障（装车时无法关闭；进水阀故障；液压缸故障；装车电磁阀（1SV）故障；小压力阀卡死；用户管网泄漏；压力设定值过低；压力传感器故障；压力表失灵；压力开关失灵。
2、故障现象：空压机机组排气温度高于100℃。（机组冷却液液位过低（从油目镜看不到一半）；冷油器脏污；滤油器滤芯堵塞；温控阀故障（部件损坏）；断油电磁阀未通电或线圈损坏；断油电磁阀膜片断裂或老化；风扇电机故障；冷却风扇损坏；排气管不畅通或排气阻力（背压）大；环境温度过高）超过规定范围（38°C或46°C）；温度传感器故障。
3、故障现象：机组油耗高或压缩空气含油量高。（如冷却剂量过大，机组加载时应注意位置正确，此时油位不应超过一半；回油管堵塞；回油管安装（距隔油芯底部的距离）不符合要求；机组运行时排气压力过低；分油芯断裂；分离缸内隔膜损坏；机组漏油；冷却液变质或长期使用。
4、故障现象：机组压力低。（实际用气量大于机组输出气量；放空阀故障（加载时无法关闭；进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障；小压力阀卡死；家用管网泄漏；压力设定值过低；压力传感器故障（intellisys控制单元）；压力表故障（继电器控制单元）；压力开关故障（继电器控制单元）；压力传感器故障（继电器控制单元）；力传感器输入软管或压力表漏气。）
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以上信息由专业从事河北空压机维修厂家的山西玛泰机械设备于2024/4/28 11:52:50发布
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