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正面吊轮边配件带有液压动力装置，其蕞大特点是在平面内具有360°全回转功能，司机只需脚踏开关即可任意控制吊具旋转，很大方便集装箱装卸的对位和堆放。吊具旋锁由油缸驱动，不再需要吊钩升降来完成，使用方便，效率较高。同时吊具设置有机械、电液双重保护，防止误动作。
正面吊轮边配件伸缩吊具是集装箱起重机常用的吊具型式，它通过吊具长度的自动改变，以适应不同规格集装箱的起吊作业。伸缩吊具通常由吊架结构、旋锁装置、导向装置、伸缩装置、液压系统和多种联锁安全装置等组成。
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正面吊，是集装箱正面起重机的简称，俗称集装箱正面吊。正面吊是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械。
正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆场利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别适用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
正面吊一般没有分类，集装箱虽然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根据箱的大小进行调节。
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山西正面吊作业时的安全守则
1、吊箱形式距离不准超过100m。并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距，以不影响司机视线为宜。吊重箱形式速度不准超过3km/h，吊空箱形式速度不准超过5km/h。并要避免急刹车和急转弯。
2、吊箱等车时，司机不准离开机车，在等待卸拖车时，应把吊具起升到足够高度，防止拖车移动时所载集装箱撞吊具。从拖车卸集装箱时，开始要用点动操作明确集装箱与拖板完全分开后，方可逐渐加入起吊。
3、改变前后行驶方向时们必须待车挺稳后在挂变向档。
4、如集装箱偏重时，要用侧移进行调整，使集装箱与吊具载荷基本一致。
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以上信息由专业从事正面吊轮边配件的山西启洋机电于2024/6/27 6:09:39发布
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