导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化
由于导热油在热载体高温运行条件下易发生氧化反应，导致导热油的劣化和劣化，高温膨胀罐通常采用充氮保护，以保证热载体系统的关闭，避免热接触。导热油和空气，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦
导热油工作温度超过较高工作温度时，油管壁会结焦。随着结焦层的增厚，油管壁的高温会引起结焦粘结。随着管壁厚度的增加，管壁温度进一步升高。因此，热载体出口处的导热油的温度不应超过较大操作温度，并且热载体的较大膜温度应小于允许的膜温度。
导热油作为一种特殊的传热介质，依据沸程的不同，主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油能够在气相条件下运用，这种系统的导热油能够在压力的状态下运用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下运用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的，合成导热油传热有两种根本方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。
我们在生产、检验中难免跟导热油“亲密”接触，那么导热油是否有毒，会不会对我们身体造成伤害呢？一般基础油中以饱和烷烃为主的导热油是无毒的。但是它的蒸汽和分解产物具有刺激性，若被吸入，则会引起呼吸困难。与人体皮肤组织长时间接触，可能会引起皮炎。因此要避免与皮肤长时间接触。滴到皮肤上时，可以用肥皂或清水洗净；溅入眼睛里，则必须用清水冲洗干净。操作人员应按劳保规定穿戴好防护用具，并严格按规程操作。
当新的导热油注入系统后，首先要检查各个设备系统密封、流量等情况，特别是要注意高位槽的情况,正确高位槽的温度位置应该在整个加热系统设量较高点,高度不低于6米。高位槽的油位应该占三分之一以上,高位槽上端辅助排气阀必须打开,开动电源点火,逐步加温(注意,升温不能太快,要密切关注电控板压力表、流程表是否正常。)当压力表晃动后,要减少上温速度,或者停顿保温一段时间。总之,整个脱水过程要逐步而上，不允许快速升温，到确保系统内没有水分后可以加快升温速度
以上信息由专业从事合成导热油生产厂家的永龙化工于2024/4/18 14:23:43发布
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