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冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源,防止触电,等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。注意:换油时减速机仍应保持温热。
2、在放油螺塞下面放一个接油盘。
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞将油全部排除。
4、装上放油螺塞。
5、注入同牌号的新油。
6、油量应与安装位置一致。
7、在油位螺塞处检查油位。
8、拧紧油位螺塞及通气器。
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检查接触器触点、线圈芯和接线螺钉是否可靠,机械部件是否灵活,以保持良好的技术状态,确保减速器在启动时不会燃烧。减速器启动装置的技术状态在减速器的正常启动中起着决定性的作用。实践证明,绝大多数燃烧的减速器主要是由于启动设备操作不当造成的。
减速机运行时,进气口周围至少3米处不得有灰尘、水渍等碎片,防止减速机内部拉出、短路介质或损坏电线绝缘层,导致匝间短路、电流增加、温度升高、减速器烧坏。因此,为了保证减速机具有足够的绝缘电阻和良好的通风和冷却环境,减速机可以在长期运行中保持安全稳定的工作状态。
检查传输是否灵活,可靠;联轴器的同心度是标准的;齿轮传动的灵活性等。如果发现有卡住,请立即停止查找原因并运行。如果减速器过载,主要原因是拖动负载过大、电压过低或驱动器造成的机械堵塞。如果过载时间过长,减速机会从电网中吸收大量的有功功率,电流会急剧增加,温度也会相应增加。在高温下,减速机的绝缘会老化和燃烧。因此,请保持减速机以额定电流运行。
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行星减速器是一种动力传达结构,也是一种用途广泛的工业产品。它在拆卸时有哪些方法?以下是小编的整理:
1.拆卸行星减速器各部件的保护盖拆卸前后组装电机。制动时,注意标出拆卸线,以供参考。
2.拆解减速器高速联轴器,销首先低速轴的齿形联轴器,将联轴器的两半移到两侧。拆卸减速器高低速轴联轴器之前,需要用平铲或样冲标记相对方位,作为重装联轴器相对方位的依据
3.拆下电机上的地脚螺栓,提起电机当拆下电机的地脚螺栓时,记录原始缓冲垫的厚度和方向,作为计时的基础。松开制动的地脚螺栓,拧下制动的调节螺钉,拆下制动机器。
4.拆下行星减速器止回装置,放在位置,防止碰撞。
5.标记行星减速器,上下接合面的相对方向拆下齿轮减速器,上下盖接合面的紧固螺栓更换损坏的螺栓并拆下定位销。检查的螺栓是否损坏或断裂,并将螺母拧到螺钉上,以便妥善保存。
6.标记每个轴承端盖进行安装,拆下轴承端盖的紧固螺栓,拆下端盖,用外径千分尺测量轴承端盖内石棉垫片的厚度和数量,并做好原始记录。启动检查轴承端盖,直端面无磨损和裂纹。
行星减速器
减速器与机械设备的安装类似于减速器与驱动电机的安装,关键是需要要保证减速器输出轴的同心度与从动件的同心度一致。
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润滑不良或者欠缺润滑
行星减速机的运行需要有足够的润滑,如果润滑不良或者欠缺润滑,就会导致行星减速机早期点蚀问题的发生。润滑不良主要是指润滑油质量不好,油膜不够,或者润滑油使用周期过长,以及容器中杂质等问题,这些都会影响润滑油的性能。而欠缺润滑的原因可能是润滑系统故障,例如密封失效、泵失效等。
材料不适合
行星减速机中的各种零件材料不同,如果材料不适合,也会导致早期点蚀问题的发生。例如,如果行星齿轮硬度不够,或者使用的不是高强度合金材料,就容易产生点蚀现象。
设计不合理
行星减速机的设计也可能会导致早期点蚀问题的发生。例如,如果行星轮制造不够,或者行星齿轮的工艺不稳定,就会造成齿轮之间的接触不良,从而导致点蚀现象的产生。
使用环境不良
行星减速机在使用的环境中,也容易受到周围环境的影响,例如,如果工作环境中含有大量的尘土或者潮湿,就会影响行星减速机的使用寿命,从而导致早期点蚀问题的发生。
以上信息由专业从事59JS减速机公司的鼎天重型减速机于2024/7/1 6:52:57发布
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