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减速机漏油的原因
1、减速机内外产生压力差
减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
3、加油量过多
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当
在减速机设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
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摆线针轮减速机加工精度高，质量好，寿命长等，承载能力强。很多厂家都会选用摆线针轮减速机，那么减速机厂在装卸时就需要注意以下几点：
包装方法主要有箱装（木箱、胶合板箱、瓦楞纸箱、金属箱等）、裸装、部分包装。在专运时，使用部分包装或彩裸装。
摆线针轮减速机的轴伸与键均匀涂上防锈油脂，放入包装箱内，用塑料薄膜裹严，捆紧，固定于箱内。摆线针轮减速机选用塑料袋封装，必要时选用真空包装。摆线针轮减速机需放置平衡。包装箱内应放置防水石油沥青油毡，保证箱内干燥。
起吊时须按包装箱图示起吊方位正确起吊，有必要的防护办法措施避免外表被钢丝绳等物擦伤或碰伤。摆线针轮减速机在运送寄存时不可直接放在水泥地面上。运送时加以固定，避免撞击与轴转变。
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减速电机：齿轮减速机的操作规范
1、严格执行减速电机安全操作规程;
2、严禁使用不合格或变质的润滑剂;
3、临时处理故障，必须执行安全检查任务书，并采取可靠的安全措施，并按规定批准;
4、齿轮减速机旋转的所有部分，必须采取安全保护措施;
5、在齿轮减速机设备运行过程中，不得擦拭或修理旋转部件上的设备;
6、与设备操作无关的物品不得在现场存放，并应保持现场畅通;
7、严格执行相关部门的安全规定。
二、减速电机：齿轮减速机维修注意事项
1、按规定移交齿轮减速机设备进行维修;
2、关闭电气设备的电源，挂上“有人维护，请勿关闭”的标志;
3、拆卸减速电机零件时必须将其整齐放置，并使其顶盖在垫子下面，并用栅栏围起来;
4、应及时堵塞设备遗留的孔洞，以防掉落掉落的杂物;
5、齿轮减速机维修过程中如果需要使用起重机或其他超重机械时，必须由专人仔细检查和指导，超重的物体不得留在设备上方;
6、减速电机维护完成后，应对需要关闭的零件进行详细检查。防止工具和其他杂物留在设备中，在工作完成后清除站点。
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齿轮减速机与蜗轮蜗杆减速机的传动原理区别：
齿轮减速机的传动原理——主要依靠主动齿轮的齿轮推动从动齿轮的齿轮传动。
蜗轮蜗杆减速机的传动原理——主要依靠主动蜗轮啮合时齿面的滑动摩擦，使蜗轮齿面产生相对运动，实现传动。
齿轮减速机的特点：
减速器箱体可传递空间任意轴之间的运动和动力，即轴可平行、交叉或交错;转动平稳，传动范围大，可多级齿轮传动设计，适用范围广，使用寿命长，(90%~99%)，箱体主要由铸铁材料制成，外形美观，结构紧凑。一般工作环境温度-10℃~40℃，与同类产品相比，该产品具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。适用于冶金、矿山、吊装、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。但齿轮、箱体加工设备、齿加工磨齿技术、装配技术等要求更严格，制造成本高，齿轮减速机齿轮传动无过载保护，无自锁性能，需要额外安装制动装置，噪音相对较大，单级齿轮传动速比小(一般不超过1:7)，齿轮啮合间隙小。
以上信息由专业从事JS125减速机价格的鼎天重型减速机于2024/12/17 9:03:04发布
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