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如何避免齿轮减速机的返油现象发生，操作如下：
1、齿轮减速机的电机口装充气阀。
2、在油孔中加管子。
3、油箱和排气阀移在侧面。
4、把齿轮减速机的排气阀左边的油与其他油隔开，油位略高于隔墙即可。
5、轴封河静密封部位要牢靠，适时改换。
6、为了在停机时切断油路，设置油电机和辅助机构。
7、设置齿轮减速机的止回阀机构，停机时，自动关闭进油孔。
8、保持底座平面平整，给阀片加弹力。
因此，须重视减速机返油这个问题，一旦返油就要马上采取措施解决。
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精密行星减速机油温过高造成器件损坏
减速机运行中，由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因，导致的精密行星减速机内部润滑油温度快速上升，造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除，遇热变形大造成减速机精度下降，有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵活、严重损耗动力的减速机在作业过程中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或振动不正常等现象。
振动、噪声造成环境污染
减速机启动后由于齿轮、轴承磨损或传动装置装配不好，机器产生较大的抖动现象。轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损伤或有异物卡住等原因，机器会发出较大且持续时间较长的刺耳音。这些故障的产生，都会造成严重的噪声污染。
精密行星减速机齿轮副润滑不良造成齿面磨损
由于减速机运行环境恶劣，润滑油膜不易在啮合面之间形成并稳定存在，导致齿轮表面以及轴承室、齿轮轴轴径表面形成点蚀或出现摩擦磨损、变形等现象，直至造成齿轮表面的严重磨损。
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蜗杆减速机带传动特点有哪些呢?
1、具有自锁性：蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。
2、蜗杆传动效率低：一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。
3、发热量大，齿面容易磨损，成本高。
4、传动比大，结构紧凑。
5、传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音小。
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减速机在维修过程中需要注意的三个事宜
1、减速机在运行时，当油温上升超过80℃或油箱温度超过100℃产生异常噪音时，43JS减速机规格应停止使用，检查其中的原因，务必将故障排除，更换润滑油后继续工作。
2、换油时要等减速机冷却，没有烧的危险，但仍要保温，因为完全冷却，油粘度增加，很难放油。注:应切断传动装置电源，以防误电。
3、减速机在运行200~300小时后，应进行初次换油。在日后使用时，应定期检查机油质量，及时更换杂质和变质的机油。一般来说，对于长期连续运转的减速机，5000小时运转或一年换一次油，对于长期的减速机，也应更换后再进行新的操作。减速机应加入原厂品牌的同款机油，不得掺加不同品牌的机油，允许掺加同品牌和不同粘度的机油。
以上信息由专业从事43JS减速机规格的鼎天重型减速机于2024/6/30 6:36:55发布
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