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WH系列蜗轮蜗杆减速机给油时，主要充分考虑油箱的结构，传统式种类的油箱里面的隔板不一定能将里边的脏物沉积，WH系列蜗轮蜗杆减速机应当在油箱的纵中心线处装上竖直的隔板，WH系列蜗轮蜗杆减速机让隔板的一面和油箱的端板的正中间空出有一定的室内空间让其空间全线贯通。
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安装在筛体上的JZQ减速机均有一定的安装角（设备轴线与铅锤线之夹角），以满足筛面振动性能要求，一般在7-53之间。偏重转子在静态灵活旋转情形下，质心自动处于较低位置。且较低点的位置精度与安装角成正比，这样就使两偏重块自动处于较低位置，保持在同一“起跑线”上开始旋转。
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减速机内部齿轮误差影响：齿轮加工过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是造成齿轮减速机传动噪音的主要误差。也是控制齿轮减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪音的影响就会降低
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减速机漏油主要是因为箱体内压强升高所导致，因此减速机应设置相对应的通风罩，以实现均压。通风罩不可以过小，较简单的检查方式 是打开通风罩顶盖，减速机以快速持续运行五分钟以后，用手去摸通风孔，感觉到压力差较大时，表明通风罩小，则应改大或升高通风罩。畅流，要让洒在箱体内壁的油快速流到油池，不要在轴头密封处存留，防止油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈，或在减速机顶盖位于轴头处粘一半圆槽，使溅到顶盖的油顺半圆槽两头流到底箱。
以上信息由专业从事SSX系列减速机报价的鼎天重型减速机于2025/3/7 20:20:02发布
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